智慧路灯节能改造
城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。
目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,"三遥"智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况, 也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。
弊端有监控管理方式相对粗放传统的"三遥"系统只能实现回路级别的采集和控制,对单灯运行情况无法实时、准确监控。出现火情救险无法及时反馈监控中心。不能实现智能化监控和精细化管理,另外也不能对故障处理管况实时跟踪、分析,影响照明生产管理考核,以至影响管理的决策判断。缺少灵活有效的节能控制手段,过度照明和照明不足的矛盾难以调和(即前半夜按照城市形象照度能源消耗偏大运行,后半夜采取节能照度运行),无法实现按需照明,从而在保障照明质量的前提下有效降低照明能耗。由于路灯的数量非常大,并且分布非常广,现阶段的照明设施故障发现机制主要采用人工巡查。
运行维护效率式,工作量巨大,需要投入大量的人力物力,并目还可能留有盲区。运维效率低、成本高,难以实现主动服务、保障服务质量;在维护过程中,对材料的采购也缺少科学的依据,不活当的材料备货会造成资金的占用,不能对材料进行精细化的管理,可能会造成材料的浪费。设施安全难以保缺少实时监管措施,照明电缆等设施频繁被盗或损坏,给照明管理部门造成直接的经济损失,严重影响城市照明的正常运行,同时带来安全隐患。设施资源缺乏有,城市照明设施资源管理基本停留在人工台账时代,缺少信息化手段,设施资源数量不清、状态明不利于运维养护。
解决办法:对已有的路灯灯头进行更换,就是把传统的高压钠灯或者是金卤灯之类的光源换成新型的LED 光源;在现有基础上对路灯进行升级,即在现有路灯上安装单灯控制器,是物联网技术的新产品,新型的单灯控制器可以使路灯控制智能化,并可以通过0-10v、PWM等接口使调光降功率运行;既提升了城市路灯的整体控制实现智能化,又能够达到节能减排的目的。因此,二次节能明显、具有智能化管理的照明方案成为路灯管理的热点。
实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本。
利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城市生活照明达到"智慧"状态。
智慧照明系统可以根据道路行人和车流量的变化,在满足市民生活需求和保证社会治安需求的前提下,通过自动降低照明亮度或采用隔一亮一、单侧亮灯等自由组合的路灯控制方式,实现按需照明、节能降耗。与目前整体路段一个开关的控制方式相比,智慧照明系统依靠远程管理,对城市路灯的规划设计、工程建设、日常巡查、维修管理等进行网络化、精细化、规范化、日常化管理,改变传统的人工巡查模式,减少管护人员、车辆外出巡查次数,对管辖的照明设施实现智能监控、筛选,定位故障灯具,及时发现路灯故障、老化、短路及短路等问题,全面真实的监测亮灯率、故障灯率等数据,大大减轻维护人员的劳动强度,并有效降低维护成本。
上海艾灯杆在智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业,主营智慧路灯(智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆)和智能照明(路灯控制器+单灯控制器+集中控制器+智慧盒子)等软硬件系统的研发生产,可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。https://www.azhdg.com/