智慧路灯节能改造

        城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。

        目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，"三遥"智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器（配电箱）分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况， 也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。

        弊端有监控管理方式相对粗放传统的"三遥"系统只能实现回路级别的采集和控制，对单灯运行情况无法实时、准确监控。出现火情救险无法及时反馈监控中心。不能实现智能化监控和精细化管理，另外也不能对故障处理管况实时跟踪、分析，影响照明生产管理考核，以至影响管理的决策判断。缺少灵活有效的节能控制手段，过度照明和照明不足的矛盾难以调和（即前半夜按照城市形象照度能源消耗偏大运行，后半夜采取节能照度运行），无法实现按需照明，从而在保障照明质量的前提下有效降低照明能耗。由于路灯的数量非常大，并且分布非常广，现阶段的照明设施故障发现机制主要采用人工巡查。

        运行维护效率式，工作量巨大，需要投入大量的人力物力，并目还可能留有盲区。运维效率低、成本高，难以实现主动服务、保障服务质量;在维护过程中，对材料的采购也缺少科学的依据，不活当的材料备货会造成资金的占用，不能对材料进行精细化的管理，可能会造成材料的浪费。设施安全难以保缺少实时监管措施，照明电缆等设施频繁被盗或损坏，给照明管理部门造成直接的经济损失，严重影响城市照明的正常运行，同时带来安全隐患。设施资源缺乏有，城市照明设施资源管理基本停留在人工台账时代，缺少信息化手段，设施资源数量不清、状态明不利于运维养护。

        解决办法：对已有的路灯灯头进行更换，就是把传统的高压钠灯或者是金卤灯之类的光源换成新型的LED 光源;在现有基础上对路灯进行升级，即在现有路灯上安装单灯控制器，是物联网技术的新产品，新型的单灯控制器可以使路灯控制智能化，并可以通过0-10v、PWM等接口使调光降功率运行;既提升了城市路灯的整体控制实现智能化，又能够达到节能减排的目的。因此，二次节能明显、具有智能化管理的照明方案成为路灯管理的热点。

        实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本。

        利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城市生活照明达到"智慧"状态。

        智慧照明系统可以根据道路行人和车流量的变化，在满足市民生活需求和保证社会治安需求的前提下，通过自动降低照明亮度或采用隔一亮一、单侧亮灯等自由组合的路灯控制方式，实现按需照明、节能降耗。与目前整体路段一个开关的控制方式相比，智慧照明系统依靠远程管理，对城市路灯的规划设计、工程建设、日常巡查、维修管理等进行网络化、精细化、规范化、日常化管理，改变传统的人工巡查模式，减少管护人员、车辆外出巡查次数，对管辖的照明设施实现智能监控、筛选，定位故障灯具，及时发现路灯故障、老化、短路及短路等问题，全面真实的监测亮灯率、故障灯率等数据，大大减轻维护人员的劳动强度，并有效降低维护成本。

       上海艾灯杆在智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业，主营智慧路灯（智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆）和智能照明（路灯控制器+单灯控制器+集中控制器+智慧盒子）等软硬件系统的研发生产，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。https://www.azhdg.com/