选择一家智慧灯杆企业应该注意哪些
当下，连接到互联网的设备比世界上的人口总数量还要多，就有相关机构的数据显示，预计截止到2025年底，将会有超过750亿台物联网设备投入到工商业之中使用。智慧灯杆物联网就是正在跨界的使用之一。业主在项目决策过程中，有一个需要考虑的关键因素就是实际拥有成本和预算。在此之后，才会去寻求厂商锁定、效率、可拓展性和灵活性。而智慧灯杆物联网就是这样一个由多样性来驱动的领域，这就造成很多业主对自己的选择不知所措。
在将智慧灯杆物联网平台技术与传感器设备相结合时，业主所选择的企业系统平台应该是灵活的，要确保没有任何限制，并且他们的技术应该是更容易去部署的，并且不会造成任何的延迟情况发生。很多的智慧灯杆企业都会谈到灵活性，但现实是并不是所有的企业都具备足够的灵活性。今后传感器设备的数量会越来越多，通过路灯杆所部署的智慧灯杆物联网平台点将会有海量的接入，因此就需要大量的个性化和定制了。这个时候业主在考虑企业时，应该对平台的可扩展性，以及其系统采用的底层架构方式，是否有足够的空间能够持续地添加新功能保持一定的透明度。
目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于公安、交通、电讯、医疗等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做成完整的解决方案，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。
有部分城市路灯充电桩试点案例，因路边的停车位时常被非电动新能源汽车占用、以及停车位收费过高等，也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率的不高等问题，收益也尚未达到盈亏平衡点；二由于路灯工种的单一性，养护队伍只能满足常规道路路灯的养护，对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。此外，路灯作为道路配套设施，日常报修避免不了，由于智能路灯涵盖多项功能，涉及众多专业领域，养护队伍面对突发故障也难以作出紧急处理，容易造成安全隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。后期需要有一支专门的智能路灯养护队伍，由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训，使养护队伍能够掌握各模块的基本检修养护技巧，便于日常的管理，这势必增加了管养成本。
智慧路灯物联网有四个主要方面：事物、数据、人和流程。目前来说还是有很多企业可供业主选择，在正确的时间选择正确的合作企业可以有效地满足业主的需求。今后，在“新基建”建设5G的网络连接帮助下，企业应该能够更好地理解人、事物、数据、流程的关系，并且提出自己独特的见解，从而把智慧灯杆产业推向下一个层次。借助于可操作的洞察力和实时采集的数据，系统平台可以在尚未关注的范围内，提前预判出问题，并帮助业主针对事件做出更加明智的决策。
因此多功能杆推广过程中势必要厘清这些关系主体后，才能更好地推进，以免为后期维护运营时产生麻烦。建议多创新，开放共享，多方合作，先期试点，在示范点取得成功的基础上，汲取经验及可复制之处，同时与城市的规划相配合，适时而动，逐步推进。
上海艾灯杆在智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业，主营智慧路灯（智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆）和智能照明（路灯控制器+单灯控制器+集中控制器+智慧盒子）等软硬件系统的研发生产，可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。https://www.azhdg.com/
